İçeriğe geç
Roadtrace
TRTürkçe
Teklif alın

RT-C09Ana sayfa / Tedarik ağı / Lojistik

Araç kameralarını Çin'den sevketmek

Araç kameraları küçük, değerli ve elektroniktir; navlunu hacim olarak basit, evrak olarak ayrıntılı kılar. Masa, tipik süre aralıkları, ticaret şartları ve batarya sorusu siparişten önce çözülmüş biçimde Shenzhen'den sevkiyatı koordine eder.

Shenzhen ihracat deposunda paletler üzerinde deniz ve hava yüküne hazır araç kamerası ana kartonları Görsel

Sevkiyatlar nereden çıkar

İş ortağı fabrikalar Shenzhen kümesinde, iki konteyner limanı olan Yantian ve Shekou'ya ve Shenzhen Bao'an ile Hong Kong hava kapılarına yakındır. Bu yakınlık, numunelemenin ve toplu yükün hızlı hareket edebilmesinin bir nedenidir. Masa seçtiğiniz ayağı ayarlar veya koordine eder ve belgeleri - fatura, paketleme listesi ve varsa batarya evrakı - karton işaretleriyle tutarlı tutar. Genel sıra satın alma süreci sayfasındadır.

Modlar ve tipik süreler

ModTipik aralıkEn uygun olduğu
KuryeKapıdan kapıya yaklaşık 3-7 günNumuneler, acil küçük parseller
Hava yüküYaklaşık 5-10 günLansman stoğu, ikmal, zirve sezon kurtarması
Deniz, ABD Batı YakasıLimandan limana yaklaşık 15-25 gün; kapıdan kapıya daha uzunPlanlı koleksiyonlar için toplu stok
Deniz, AvrupaYaklaşık 30-45 günPlanlı koleksiyonlar için toplu stok

Bunlar tipik aralıklardır, program değildir. Liman sıkışıklığı, gümrük kontrolü ve taşıyıcı kapasitesi onları oynatır; masa her sevkiyat için beklenen süreyi rezervasyon yapılırken teyit eder.

Araç kamera programlarında Incoterms

Dört şart programların çoğunu karşılar. EXW, sizin veya speditörünüzün fabrikadan alması demektir. FOB Shenzhen, satıcının malları Shenzhen limanında gemiye teslim etmesi ve devamının sizde olması demektir. CIF, navlunu ve sigortayı adı geçen varış limanına kadar ekler; DDP teslimi ve vergileri satıcı tarafına koyar. Uygunluk rotaya bağlıdır ve sevkiyat başına teyit edilir. İthalata yeni alıcılar çoğu zaman FOB ile başlar; çünkü navlunu şeffaf tutar. Tek bir toplam varış düzeni isteyenler DDP ister. araç kamera siparişlerinde Incoterms yazısı bunları ayrıntıyla karşılaştırır.

Lityum batarya karşısında süperkapasitör

Ünitenin içindeki güç tamponu sevkiyat dosyasını değiştirir. Lityum bataryalı modeller hava veya deniz taşımacılığı için bir UN38.3 test özeti ve güvenlik bilgi formu gerektirir; taşıyıcılar üzerine kısıtlarını ekler. Süperkapasitörlü modeller lityum batarya kısıtlamalarından kaçınır; birçok platformun onları kullanmasının bir nedeni budur, park halindeki araçta daha iyi ısı toleransı da öyle. Program batarya modelleri kullanıyorsa bunu brifte açın; böylece evrak kartonlar paketlenmeden önce hazırlanır. Bkz. süperkapasitör ve batarya ile sevkiyat için UN38.3.

Paketleme, işaretler ve etiketleme

Perakende hediye kutusu, alıcı bazında belirlenen karton işaretleriyle ana kartona girer. Pazaryeri depo etiketlemesi - ünite barkodları ve karton etiketleri gibi - talep üzerine fabrikada hazırlanabilir. Planlanmadıkça karışık kartonlardan kaçınılır; çünkü kabulü yavaşlatır. Paketleme ayrıntıları özel marka sayfasındadır.

Mal ile yol alan belgeler

Temiz bir sevkiyat; doğru ürün tanımlı ticari fatura, karton işaretleriyle örtüşen paketleme listesi ve batarya modelleri için UN38.3 özeti ile güvenlik bilgi formu taşır. İthalatta radyo veya elektrik uygunluğunu kontrol eden pazarlar için ilgili test raporları veya beyanlar, kartonlar çıkmadan önce hazır olmalıdır. Masa bu dosyayı fabrikanın belgelerinden toplar ve tanımları tutarlı tutar; çünkü fatura, etiketler ve ürün arasındaki uyumsuzluklar gümrük sorularının yaygın nedenidir. Yük sigortası rezervasyonda konuşulmaya değer; özellikle karton başına değerin yüksek olduğu hava ve kurye ayaklarında.

Kabul ve ilk hafta kontrolleri

Kartonlar indiğinde kısa bir kabul rutini sürprizleri önler. Kartonları paketleme listesiyle sayın, model başına bir karton açın ve üniteyi, aksesuarları ile kılavuzu altın numune kaydıyla karşılaştırın; iki-üç üniteyi açılış logosu, dil ve firmware sürümünü teyit etmek için çalıştırın. Taşıyıcı çıkmadan önce her hasarı fotoğraflayın; çünkü talepler ilk kayda dayanır. Bir şey örtüşmüyorsa fotoğrafları ve karton işaretlerini aynı gün masaya gönderin; böylece fabrika partisi, üretim lotu kayıtlarda hâlâ taze iken izlenebilir.

Programınız için mod seçmek

İlk sipariş çoğu zaman listelemeleri yayına almak için hava veya kuryeyle gider; sonra siparişler satış hızı bilinince denize döner. Sezonluk koleksiyonlar bir kesme tarihi ister: depoya giriş tarihinden, en uzun olası deniz süresini kullanarak geriye doğru çalışın ve havayı yedek tutun. Küçük programlar için teklif formu; varış noktasını, teslim adresi tipini ve tercih edilen şartı sorar; yanıt seçenekleri beklenen süreleriyle listeler. Ayrıntıları teklif formu ile gönderin ve sürecin üretim tarafını MOQ ve teslim süresi sayfasından okuyun.

Alıcıların sık sorduğu sorular

Shenzhen'den deniz yükü ne kadar sürer?

Tipik aralıklar; ABD Batı Yakası'na limandan limana yaklaşık 15-25 gün, Avrupa'ya yaklaşık 30-45 gündür. Kapıdan kapıya daha uzun sürer ve sevkiyat başına teyit edilir.

Araç kameraları hava yoluyla gidebilir mi?

Evet. Süperkapasitörlü modeller lityum batarya kısıtlamaları olmadan sevk edilir. Bataryalı modeller UN38.3 ve güvenlik bilgi formu evrakı ister; taşıyıcılar kısıtlayabilir.

Hangi Incoterms'i sunuyorsunuz?

EXW, FOB Shenzhen, CIF ve DDP kullanılan şartlardır. Uygunluk rotaya ve varış noktasına bağlıdır ve sevkiyat başına yazılı olarak teyit edilir.

Bir araç kamerasına hangi HS kodu uygulanır?

Araç kameraları yaygın olarak 8525 pozisyonu altında sınıflandırılır; ama ürününüz için kesin kod ve vergi, varış ülkesinde bir gümrük müşaviri sorusudur.

Kartonlar pazaryeri depoları için etiketlenebilir mi?

Evet, talep üzerine. Barkod dosyalarını ve etiket şartnamesini sağlayın; fabrika uygular, böylece kartonlar girişte kabul için hazır olur.

Ürün serisini, sattığınız pazarı ve model başına adedi gönderin. Desk; model kısa listesini, numune planını ve referans MOQ'u yazılı olarak yanıtlar.

Teklif alın