Filo alıcının gerçek sorunları
Filo işletmecileri bir araç kamerasını ilginç olduğu için nadiren alır. İtiraz edilen talepleri azaltmak, şoförleri gerçek kayıtla koçluklamak, “kim kime çarptı” sorusunu hızla netleştirmek ve bazen bir sigortacının veya müşteri sözleşmesinin istemesi nedeniyle alırlar. Sektör raporları, araç kamerası talebinin ana iticileri arasında filo güvenliğini ve sigorta şartlarını anar. Onu izleyen acı noktalar pratiktir: bulunamayan kayıtlar, yaz sıcağında bozulan üniteler, çekilip çıkarılan kablolar ve hileyi bilen tek bir montajcıya bağımlı devreye alma. İyi bir filo programı bunların etrafında, manşet çözünürlüğünün etrafında değil tasarlanır.
Hangi hatlar uyar ve neden
Filo programlarının çoğu iki-üç hattı birleştirir. GPS'li araç kamerası kayda hız ve konum damgası işler; klipi, rota kaydıyla örtüşen bir kanıta çevirir. 4K ön ve arka sistem, en yaygın filo itirazı olan arkadan çarpmayı; yerel 4K ön kamera ve 1080P arka ile karşılar. Şoförlerin kabin kanıtına da ihtiyaç duyduğu yerlerde ön artı kabin kızılötesi hattı içe bakan bir kanal ekler. Her ünite bir hardwire kiti ve yüksek dayanımlı bir microSD kartla eşlenir.
| Filo tipi | Tipik kanallar | Şartlandırılacak özellikler | Hatlar |
|---|---|---|---|
| Teslimat minibüsleri | Ön + arka | GPS damgası, park modu, G sensörü kilidi | 4K ön ve arka, GPS |
| Servis ve yardım araçları | Ön, opsiyonel arka | Hardwire kesme, geniş sıcaklık dayanımı | 4K tek veya GPS |
| Satış ve havuz araçları | Ön | Basit montaj, WiFi indirmesi | WiFi uygulaması, 1080P giriş |
| Yolcu servis araçları | Ön + kabin IR | Kızılötesi kabin kamera, ses politikası | Rideshare hattı |
Kanallar, GPS ve 4G'nin buradaki anlamı
Bu katalogdaki platformlar; döngüsel kayıt, G sensörü olay kilidi, opsiyonel GPS ve uygulama indirmesi için opsiyonel WiFi taşıyan bağımsız kayıt cihazlarıdır. Canlı yayın yapan 4G üniteleri değildirler ve masa onları öyle anlatmaz. Hücresel bağlantı üzerinde canlı videoya ihtiyaç duyan filolar ayrı bir ürün sınıfıdır ve bir telematik entegratörüyle ayrıca kapsamlanır. Çoğu filo için pratik akış basittir: kayıt kartta kalır, bir olay WiFi üzerinden veya kart değişimiyle alınır ve GPS damgası klipi bir rota kaydına bağlar.
Montaj ve güç
Sabit kablolu montaj, filo montajını tüketici montajından ayıran şeydir. Hardwire kiti gücü sigorta kutusundan alır, araç aküsünü korumak için düşük voltaj kesme ekler ve tamponlu park modunu mümkün kılar. Araç tipine göre kablo uzunluğu, sigorta tap tipi ve kesme voltajı, her montajcının aynı parçaları kullanması için toplu üretimden önce teknik föyde sabitlenir. Isı toleransı için süperkapasitörlü modeller tercih edilir; ticari araçlarda masa, pazarın gerektirdiği yerlerde fabrikadan E-mark (UNECE R10) raporlarını ister. Bkz. sertifikasyon.
Veri ve gizlilik
Şoförlerin, yolcuların ve diğer yol kullanıcılarının kaydı birçok yerde kişisel veridir. Kayıt, ses alma, saklama ve çalışanlara duyuru kuralları ülkeye ve eyalete göre değişir; bazı yargı bölgeleri kameranın ön camda nereye monte edilebileceğini kısıtlar. Bunu genel bilgi olarak ele alın ve devreye almadan önce yerel yasayı ve istihdam kurallarını kontrol edin. Uygulamada filolar saklama sürelerini, klipleri kimin izleyebileceğini ve ses kaydının firmware düzeyinde açık olup olmadığını belirler; karar verdikten sonra masa bir OEM programında varsayılanları ayarlayabilir.
Filolar için özelleştirme
Özel marka, filoya veya entegratöre markalı bir kamera verir: gövde, açılış ekranı, hediye kutusu veya toplu karton ve kılavuzda logo. Firmware ve uygulama değişiklikleri - varsayılan ses ayarı, kilitli menü, hazır çözünürlük - programı OEM alanına taşır ve proje bazında fiyatlanır. Bkz. firmware ve uygulama özelleştirmesi.
Satın alma yolu ve referans aralıklar
- Pilot numune. Stok numuneleri günler içinde gider; özel numuneler yaklaşık 7-15 iş günü sürer.
- Saha denemesi. Bir avuç araca birkaç hafta boyunca, gündüzü geceyi ve sıcağı kapsayacak biçimde monte edin.
- Altın numune. Onaylanan ünite, toplu kontrolün referansı olur.
- Toplu üretim. Stok bazlı platformlar tipik olarak yaklaşık 15 iş günü; özel programlar numune onayından sonra yaklaşık 25-45 gün.
Özel marka minimum adetleri Shenzhen OEM tedarikçileri tarafından yaygın olarak model başına yaklaşık 100 adetten itibaren yayımlanır ve her rakam program başına yazılı olarak teyit edilir. Açıklayıcı bir örnek: bölgesel bir kurye filosu on araçla pilot yapabilir, kablo uzunluklarını ve kesme voltajını sabitleyebilir, sonra toplu siparişi altın numuneye karşı verebilir. Ayrıntılar MOQ ve teslim süresi sayfasında; brifinizi teklif formu ile başlatın.
Lojistik. Toplu filo siparişleri planlı devreye almalarda genellikle Yantian veya Shekou'dan deniz yoluyla; pilotlar ve takviyeler için hava yoluyla gider; tipik aralıklar lojistik sayfasında listelenir. Süperkapasitörlü modeller lityum pil sevkiyat kısıtlamalarından muaftır. Kartonlar, montajcıların kitleri monte ettikleri sırayla alması için depo veya araç partisi bazında işaretlenebilir.