Rideshare araç kamerası nedir
Standart bir araç kamerası öne bakar. Rideshare modeli, yolcu kabinine bakan ve kabin karanlıkken görüntüyü kullanılabilir tutan kızılötesi LED'lerle çevrili ikinci bir lens ekler. Her iki akış, zaman senkronlu dosyalarla tek kayıt cihazı tarafından tek karta yazılır. Bir şoför için bu, tek cihaz ve tek güç kablosuyla yolda ve arabanın içinde olanların kanıtı demektir. Bir işletmeci için ise yüzlerce araçta tutarlı bir platform ve tek bir uygulamayla eğitim demektir.
Hat, sade ön-arka sistem ile gece görüşü hattı arasında durur: kabin lensi geriye değil içe bakar ve kızılötesi bir ek parça değil, tasarımın parçasıdır.
Tipik platform ve özellikler
Ünitelerin çoğu, Novatek sınıfı bir yonga setini; 1080P'den yerel 4K'ya uzanan bir ön sensör ve 1080P'de kabin kamerası için 2 megapiksellik GalaxyCore GC2053 sınıfı bir sensörle eşler. Kabin lensindeki kızılötesi, görüntünün karanlıkta tek renk olmasına yol açar; bu normal davranıştır, arıza değildir. Kabin içinde çözünürlük, ön lens kalitesinden daha az önemlidir; ama lens açısı çok önemlidir: kabin lensi, bir SUV'da kapı panellerini kesmeden bir sedanın arka koltuklarını kapsamalıdır.
| Teknik satır | Tipik platform | Teyit edilecek nokta |
|---|---|---|
| Ön kanal | 1080P'den yerel 4K'ya | Sensör modeli ve çift mod kare hızı |
| Kabin kanalı | 1080P, GC2053 sınıfı, kızılötesi LED'ler | Gerçek kabinde görüş açısı ve IR menzili |
| Ses | Açma/kapama kontrollü mikrofon | Varsayılan durum ve net bir sessiz seçeneği |
| Güç | 12V araç girişi, hardwire seçeneği | Tüm gün yolda olanlar için düşük voltaj kesme |
| Depolama | microSD, yüksek dayanım sınıfı | İki kanal kayıt saatlerine karşı kart boyutu |
| Ekstralar | GPS damgası, WiFi uygulaması, olay kilidi | Uygulama dili listesi ve dosya dışa aktarma |
Varyantlar
- İki kanal (ön + kabin). Rideshare ürününün çekirdeği; anlatması en kolay olan.
- Üç kanal (ön + kabin + arka). Arka çarpma kanıtı da isteyen işletmeciler için; bkz. üç kanal rehberi.
- Ayna formatlı üniteler. Daha temiz bir görünüm için kabin kamerası ayna tarzı bir gövdeye yerleştirilir.
- Filo sürümleri. İşletmeciler için GPS'li, ayarları kilitli ve markalı uygulamalı aynı donanım.
Kitle ve senaryo
Bireysel şoförler, itiraz edilen seyahatler ve hasar taleplerine karşı korunmak için alır. Taksi ve ride-hailing işletmecileri hacimle alır; çoğu zaman her araçta aynı üniteyi, kilitli bir yapılandırmayı ve net bir depolama politikası ister. Şoför toplulukları ve dernekleri üyelerine satar; araç kiralama veya abonelik filoları, kiralamalar arasında araç durumunu belgelemek için kabin lensini kullanır. Online satıcılar ilk gruba hizmet verir; işletmeci tarafını rideshare ve taksi çözümleri sayfası kapsar.
Gizlilik ve ses: genel bilgi
Yasanın ürünü biçimlendirdiği tek hat budur. Yolcuları kaydetme, araç içinde duyuru asma ve ses alma kuralları ülkeye ve eyalete göre değişir; platformlar veya işletmeciler kendi politikalarını ekleyebilir. Masa yalnızca genel bilgi verir, hukuki tavsiye sunmaz; yerel yasayı ve şoförlüğünü yaptığınız platformun kurallarını kontrol edin. Uygulamada programlar çoğu zaman; açıkça etiketlenmiş ses anahtarıyla, gerektiğinde şoförün yolcuları bilgilendirmesini söyleyen bir kılavuzla ve ambalajın içinde opsiyonel bir etiketle sevk edilir. Daha fazlası için rideshare araç kamerası rehberi.
İşletmeciler için montaj notları
Kabin kameraları, aynaya yakın monte edildiğinde ve şoförün yüzüne bakmadan arka koltuğu kapsayacak biçimde açılandırıldığında iyi çalışır. Kablolar, airbag bölgesinin yakınında hiçbir şey sallanmaması için tavan döşemesi ve A sütunu boyunca döşenmelidir. Birçok araç devreye alan işletmeciler; her modelde aynı adımları içeren tek sayfalık bir montaj kartından ve her ünitede ait olduğu aracı kaydeden bir etiketten yararlanır. Bu küçük alışkanlıklar devreye alma süresini kısaltır ve sonraki kart değişimlerini rutine çevirir.
Özelleştirme ve evrak
Özel marka; logoyu, perakende kutusunu, kılavuzu ve yolcu duyurusu ekini kapsar. İşletmeciler çoğu zaman uygulama markası, sabit bir varsayılan yapılandırma ve araç modeline göre ayarlanmış kablo uzunluğu ister. WiFi'lı üniteler ABD'de FCC ID gerektirir ve AB'de Radyo Ekipmanları Direktifi'ne girer; ticari araç programları ayrıca E-mark (UNECE R10) belgeleri isteyebilir. Raporlar üreten fabrikadan veya laboratuvardan gelir ve numarasıyla doğrulanır. Shenzhen OEM tedarikçileri model başına genellikle yaklaşık 100 adetten itibaren minimum adetler yayımlar; tipik aralıklar program başına MOQ ve teslim süresi sayfasında teyit edilir.
Sipariş öncesi alıcı kontrolleri
- Kabin klipi. Gece kaydını satış numunesi klipten değil, gerçek kabinden inceleyin.
- Ses testi. Anahtarın çalıştığını ve varsayılanın istediğiniz gibi olduğunu teyit edin.
- Parlama kontrolü. Camdan veya gösterge panosundan yansıyan kızılötesi, ön veya kabin görüntüsünü soluklaştırabilir.
- Depolama hesabı. Öngörülen kart boyutunda iki kanal kaydın saatlerini hesaplayın.
Yazılı bir kısa liste için araç tiplerini, pazarları ve adetleri teklif formu ile gönderin.