Cosa aggiunge il GPS a una dashcam
Un modulo GPS legge i segnali satellitari e scrive posizione, velocità e ora in ogni registrazione. Riprodotta su un visualizzatore PC o su un'app, la clip porta con sé una mappa di dove si trovava il veicolo e a quale velocità muoveva. Questo trasforma una contestazione su ciò che è accaduto in un documento con ora e luogo, ed è per questo che assicurazioni, noleggiatori e flotte lo chiedono. Il caso generale è descritto in GPS nelle dashcam. Per un singolo acquirente privato, la stessa funzione aggiunge per lo più un'indicazione di velocità e un diario di viaggio.
GPS integrato o esterno
Il GPS raggiunge una dashcam in due forme. Un ricevitore integrato è compatto e più economico da spedire, ma deve vedere il cielo attraverso un parabrezza che può portare una pellicola metallica. Un'antenna esterna si colloca sul cruscotto o nel supporto e riceve un segnale più pulito, al prezzo di un cavo in più. Entrambe sono comuni, e la scelta dipende dai veicoli. Vetri oscurati, parabrezza riscaldati e pellicole metallizzate possono rallentare il primo aggancio, quindi in campionatura il desk misura il tempo di aggancio su un parabrezza rappresentativo.
| Variante | Punto di forza | Punto d'attenzione | Tipico acquirente |
|---|---|---|---|
| GPS integrato | Compatto, un solo cavo | Segnale attraverso vetri oscurati | Venditori online, retail |
| Antenna GPS esterna | Segnale più forte, collocazione flessibile | Cavo e supporto in più | Flotte, installatori |
| GPS più retrocamera | Percorso più evidenze posteriori | Passaggio cavo per veicoli lunghi | Trasporti, consegne |
| GPS più telecamera abitacolo | Percorso più evidenze sul conducente | Politica di privacy e consenso | NCC, taxi, noleggio |
Piattaforma e dati
Il GPS compare sulle stesse famiglie di chipset delle altre linee: classe Novatek NT96670 per il 4K e piattaforme più economiche per il 1080P. La scheda dovrebbe indicare il formato dell'indicazione (unità di velocità, formato data), se l'indicazione è impressa nel video o conservata in un registro separato, e se il visualizzatore PC è a marchio e disponibile per i sistemi usati dai vostri clienti. Per un acquirente di flotta, il software di riproduzione è parte del prodotto, e un programma è più affidabile quando il visualizzatore gira sui computer standard del cliente. I dettagli sono in la pagina tecnologia.
Chi la acquista e per cosa
Gestori di flotta e integratori telematici usano le dashcam GPS per abbinare le riprese ai percorsi e ridurre le contestazioni. Le aziende di trasporto aggiungono una retrocamera e usano il registro per la documentazione di conformità. I programmi assicurativi e insurtech apprezzano l'evidenza di tempo e luogo su un sinistro. Noleggiatori e operatori di abbonamento la usano per rispondere a reclami di danni tra una consegna e l'altra. I venditori online la usano per ampliare la gamma con un modello adatto agli acquirenti privati con mentalità di flotta. Si vedano le pagine acquirente soluzioni dashcam per flotte e assicurazioni e telematica.
Come si specificano di solito i programmi
Un brief di flotta o assicurazione tende a fissare cinque punti prima del campionamento: se il GPS è integrato o esterno, se l'indicazione è impressa nell'immagine, quale software di riproduzione usa il cliente, se si aggiunge una retrocamera o una telecamera abitacolo, e come i dati vengono conservati e condivisi. Un venditore online più piccolo ne fissa di solito due: GPS integrato e scheda in bundle. Metterli per iscritto in scheda tecnica presto evita la comune incongruenza in cui l'installatore si attende un'antenna esterna e la confezione arriva con un modulo integrato.
Personalizzazione
Per i programmi di flotta e assicurazione, la personalizzazione si concentra di solito sul software di riproduzione, sul formato dell'indicazione e sulle impostazioni predefinite caricate nel firmware, oltre a logo e confezione. Il branding del visualizzatore PC o dell'app è una voce OEM e viene quotato per progetto. La personalizzazione di logo e packaging parte comunemente da circa 100 pezzi per modello presso i fornitori OEM di Shenzhen; le modifiche più profonde a firmware e software portano minimi più alti, confermati per programma. Veda OEM e ODM.
Note sulle certificazioni
Informazioni generali; da confermare con un consulente di conformità o un laboratorio. Un ricevitore GPS è una radio solo in ricezione ed è di norma coperto dal percorso EMC standard; se il modello ha anche il WiFi, richiede un FCC ID e la conformità alla direttiva apparecchiature radio. I programmi per veicoli commerciali e flotte chiedono spesso un E-mark ai sensi di UNECE R10 per i sottogruppi elettronici del veicolo. I report arrivano dalla fabbrica produttrice o dal laboratorio e vengono verificati per numero. La normativa sulla privacy dei dati di posizione varia; il desk fornisce solo informazioni generali.
Controlli dell'acquirente prima dell'ordine
- Collaudo di aggancio. Tempo di avvio a freddo e mantenimento dell'aggancio su un parabrezza rappresentativo.
- Collaudo di accuratezza. Confrontare le indicazioni di velocità con un riferimento su un breve percorso.
- Collaudo del visualizzatore. Installare il visualizzatore sui computer standard e riprodurre un percorso.
- Collaudo dell'indicazione. Formato data, gestione del fuso orario e unità di velocità per il vostro mercato.
Tempi di consegna e minimi di riferimento vengono confermati per iscritto per ogni programma in MOQ e tempi di consegna. Si inizi con il modulo preventivo.