GPSドライブレコーダーの卸売りとOEM調達

GPSがドライブレコーダーに加えるもの

GPSモジュールは衛星信号を読み取り、位置、速度、時刻を各記録に書き込みます。PCビューアやスマホアプリで再生すると、映像は車両がどこをどの速度で走ったかという地図とともに現れます。何が起きたかという争いを、時刻と場所を持つ記録に変えるため、保険会社、レンタカー業者、車隊がこれを求めます。一般論はドライブレコーダーとGPSにまとめています。個人購入者にとっては、同じ機能が主に速度表示と走行ログとして役立ち、日々の走行を後から振り返る記録になります。

内蔵型と外付け型のGPS

GPSは二つの形でドライブレコーダーに届きます。内蔵レシーバーは小型で輸送費も安く抑えられますが、金属蒸着フィルムの入ったフロントガラス越しに空を見通さなければなりません。外付けアンテナはダッシュボードやマウントに置けて受信が安定しますが、ケーブルが1本増えます。どちらも広く使われており、どちらを選ぶかは車両の条件次第です。遮熱ガラス、温熱線入りフロントガラス、金属コートフィルムは初回の測位を遅らせることがあるため、当デスクはサンプル段階で代表するフロントガラス条件で測位時間を試します。

プラットフォームとデータ

GPSは他のラインと同じチップセット系列に載ります。4KではNovatek NT96670クラス、1080Pではより低価格のプラットフォームです。仕様書には、記録表示の形式(速度の単位、日付の書式)、表示を映像に焼き込むか別のログに保存するか、PCビューアのブランド対応と顧客の使う方式への対応を明記させます。車隊のバイヤーにとって再生ソフトは製品の一部であり、ビューアが顧客の標準的なパソコンで動くほうが計画は安定します。細かい条件の一覧と読み方は、技術ページにまとまっています。

誰が何のために買うか

車隊運営者とテレマティクス事業者は、GPSドライブレコーダーで映像とルートを突き合わせ、争いを減らします。運送会社はリアカメラを加え、ログを法令対応の書類に使います。保険とインシュテックの計画は、請求時の時刻と場所の証拠を評価します。レンタカーとサブスクリプション業者は、引継ぎ間の損傷請求への回答に使います。ネット販売者は、車隊志向の個人客に合うモデルで品揃えを広げます。車隊向けソリューションと保険・テレマティクスのバイヤーページをご覧ください。

計画の条件決めの進め方

車隊や保険の要件提示は、サンプル前に五つの項目を決める傾向があります。GPSを内蔵にするか外付けにするか、表示を映像に焼き込むか、顧客がどのビューアソフトを使うか、リアまたは車内カメラを追加するか、データをどう保管し共有するかです。小規模なネット販売者は通常、内蔵GPSとカードのバンドルの二つで足ります。これらを早めに仕様書へ書き込めば、取付業者が外付けアンテナを想定していたのに箱には内蔵モジュールが入る、というありがちな食い違いを防げます。

カスタマイズ

車隊と保険の計画では、ロゴと箱に加え、ビューアソフト、記録表示の形式、ファームウェアへ組み込む初期設定を中心にカスタマイズします。PCビューアやアプリのブランド対応はOEM項目で、プロジェクトごとに見積もります。ロゴと梱包のカスタマイズは、深圳のOEMサプライヤーで一般的に1型あたり約100個から始まり、より深いファームウェアとソフトウェアの変更は、計画ごとに確定する高い最低数量を伴います。OEMとODMをご覧ください。

認証メモ

一般的な情報であり、法令適合の専門家や試験機関にご確認ください。GPSレシーバーは受信専用の無線であり、通常は標準のEMC経路で扱われます。モデルがWiFiも備える場合、FCC IDと無線機器指令への適合が必要です。商用車と車隊の計画では、車載電子部品としてUNECE R10に基づくE-markを求められることがよくあります。報告書は製造工場または試験機関から取得し、番号で確認します。位置データをめぐるプライバシー法制は国により異なり、当デスクは一般的な情報の提供にとどめます。

発注前のバイヤー確認

1. 測位試験。代表するフロントガラス条件でのコールドスタート時間と測位の維持を確認します。
2. 精度試験。短い走行で速度表示を基準と比較します。
3. ビューア試験。標準のパソコンにビューアを入れ、ルートを再生します。
4. 表示形式試験。販売市場向けの日付書式、タイムゾーン処理、速度の単位を確認します。

参考となる納期と最低数量は、計画ごとにMOQと納期で書面確定します。まずは見積もりフォームからどうぞ。