การจัดหากล้องติดรถยนต์ GPS แบบขายส่งและ OEM

GPS เพิ่มอะไรให้กล้องติดรถยนต์

โมดูล GPS อ่านสัญญาณดาวเทียมและเขียนตำแหน่ง ความเร็ว และเวลาลงในทุกการบันทึก เมื่อเล่นย้อนบนโปรแกรมดูใน PC หรือแอปโทรศัพท์ คลิปจะมีแผนที่ว่ารถอยู่ที่ไหนและวิ่งเร็วเท่าไร สิ่งนี้เปลี่ยนข้อพิพาทว่าเกิดอะไรขึ้นให้เป็นบันทึกที่มีเวลาและสถานที่ ซึ่งเป็นเหตุผลที่บริษัทประกัน ผู้ประกอบการเช่ารถ และกองรถขอมัน กรณีทั่วไประบุไว้ใน GPS ในกล้องติดรถยนต์ สำหรับผู้ซื้อส่วนบุคคลหนึ่งคน ฟีเจอร์เดียวกันส่วนใหญ่เพิ่มตราความเร็วและสมุดบันทึกการเดินทาง

GPS ในตัวหรือภายนอก

GPS เข้าถึงกล้องติดรถยนต์ได้สองแบบ ตัวรับในตัวกะทัดรัดและขนส่งถูกกว่า แต่ต้องเห็นท้องฟ้าผ่านกระจกหน้าที่อาจติดฟิล์มกันความร้อนชนิดโลหะ เสาอากาศภายนอกวางบนแดชบอร์ดหรือในฐานยึดและรับสัญญาณสะอาดกว่า โดยแลกกับสายเพิ่มหนึ่งเส้น ทั้งคู่เป็นเรื่องปกติและการเลือกขึ้นกับยานพาหนะ กระจกฟิล์ม กระจกมีสายไฟร้อน และฟิล์มเคลือบโลหะ ทำให้การล็อกสัญญาณครั้งแรกช้าลงได้ ทีมจัดหาจึงทดสอบเวลาจับสัญญาณบนกระจกตัวแทนระหว่างทำตัวอย่าง

แพลตฟอร์มและข้อมูล

GPS ปรากฏบนตระกูลชิปเซ็ตเดียวกับสายอื่น ระดับ Novatek NT96670 สำหรับ 4K และแพลตฟอร์มราคาต่ำกว่าสำหรับ 1080P ใบสเปกควรระบุรูปแบบตรา (หน่วยความเร็ว รูปแบบวันที่) ว่าตราเผาลงวิดีโอหรือเก็บในบันทึกแยก และว่าโปรแกรมดูใน PC ติดแบรนด์และใช้ได้กับระบบที่ลูกค้าของคุณใช้หรือไม่ สำหรับผู้ซื้อกองรถ ซอฟต์แวร์เล่นย้อนเป็นส่วนของสินค้า และโปรแกรมจะน่าเชื่อถือกว่าเมื่อโปรแกรมดูทำงานบนคอมพิวเตอร์มาตรฐานของลูกค้า รายละเอียดอยู่ที่ หน้าเทคโนโลยี

ใครซื้อและเพื่ออะไร

ผู้ประกอบการกองรถและผู้ทำระบบเทเลแมติกส์ใช้กล้อง GPS จับคู่ฟุตเทจกับเส้นทางและลดข้อพิพาท บริษัทขนส่งเติมกล้องหลังและใช้บันทึกเป็นเอกสารด้านการกำกับดูแล โปรแกรมประกันภัยและอินชัวร์เทคให้คุณค่ากับหลักฐานเวลา-สถานที่ในการเคลม ผู้ประกอบการเช่ารถและรถแบบสมัครสมาชิกใช้ตอบข้อร้องเรียนความเสียหายระหว่างการส่งมอบรถ ผู้ขายออนไลน์ใช้ขยายช่วงสินค้าด้วยรุ่นที่เหมาะกับผู้ซื้อส่วนบุคคลที่คิดแบบกองรถ ดูหน้าผู้ซื้อสำหรับ โซลูชันกล้องติดรถยนต์กองรถ และ ประกันภัยและเทเลแมติกส์

โปรแกรมมักระบุสเปกอย่างไร

โจทย์กองรถหรือบริษัทประกันมักตกลงห้าประเด็นก่อนทำตัวอย่าง GPS ในตัวหรือภายนอก ตราเผาลงภาพหรือไม่ ซอฟต์แวร์ดูที่ลูกค้าใช้คืออะไร เติมกล้องหลังหรือกล้องในห้องโดยสารหรือไม่ และข้อมูลเก็บรักษาและแบ่งปันอย่างไร ผู้ขายออนไลน์รายเล็กมักตกลงสองประเด็น GPS ในตัวและการ์ดแพ็กมาด้วย การจดสิ่งเหล่านี้ลงใบสเปกแต่เนิ่น ๆ หยุดความเข้าใจไม่ตรงที่พบบ่อย คือช่างติดตั้งคาดเสาอากาศภายนอกแต่กล่องใส่โมดูลในตัวมา

การปรับแต่ง

สำหรับโปรแกรมกองรถและบริษัทประกัน การปรับแต่งโดยทั่วไปโฟกัสที่ซอฟต์แวร์ดู รูปแบบตรา และค่าเริ่มต้นที่เผยแพร่ผ่านเฟิร์มแวร์ เพิ่มจากโลโก้และกล่อง การทำแบรนด์โปรแกรมดู PC หรือแอปเป็นงาน OEM และเสนอราคารายโครงการ การปรับแต่งโลโก้และบรรจุภัณฑ์โดยทั่วไปเริ่มต้นราว 100 เครื่องต่อรุ่นที่ผู้รับ OEM เซินเจิ้น งานเฟิร์มแวร์และซอฟต์แวร์ลึกกว่ามีจำนวนขั้นต่ำสูงกว่า ยืนยันรายโปรแกรม ดู OEM และ ODM

หมายเหตุการรับรองมาตรฐาน

ข้อมูลทั่วไปเท่านั้น ยืนยันกับที่ปรึกษาด้านกำกับดูแลหรือห้องปฏิบัติการ ตัวรับ GPS เป็นวิทยุแบบรับอย่างเดียวและโดยปกติอยู่ในเส้นทาง EMC มาตรฐาน หากรุ่นมี WiFi ด้วยจะต้องมี FCC ID และความสอดคล้อง Radio Equipment Directive โปรแกรมยานพาหนะเชิงพาณิชย์และกองรถมักขอ E-mark ภายใต้ UNECE R10 สำหรับชิ้นงานอิเล็กทรอนิกส์ของยานพาหนะ รายงานมาจากโรงงานผู้ผลิตหรือห้องปฏิบัติการและตรวจด้วยเลขที่ กฎหมายความเป็นส่วนตัวเรื่องข้อมูลตำแหน่งแตกต่างกัน ทีมจัดหาให้ข้อมูลทั่วไปเท่านั้น

สิ่งที่ผู้ซื้อตรวจก่อนสั่งซื้อ

1. ทดสอบล็อกสัญญาณ. เวลาเริ่มเย็นและการคงสัญญาณบนกระจกตัวแทน
2. ทดสอบความแม่นยำ. เทียบตราความเร็วกับตัวอ้างอิงในการขับระยะสั้น
3. ทดสอบโปรแกรมดู. ติดตั้งโปรแกรมดูบนคอมพิวเตอร์มาตรฐานของคุณและเล่นย้อนเส้นทางหนึ่งเส้น
4. ทดสอบตรา. รูปแบบวันที่ การจัดการเขตเวลา และหน่วยความเร็วสำหรับตลาดของคุณ

ระยะเวลาและจำนวนขั้นต่ำอ้างอิงยืนยันเป็นลายลักษณ์อักษรสำหรับแต่ละโปรแกรมใน MOQ และระยะเวลาส่งมอบ เริ่มจาก แบบฟอร์มขอใบเสนอราคา