การจัดหากล้องติดรถยนต์ 4K แบบขายส่งและ OEM

กล้อง 4K ช่องเดียวคืออะไร

รุ่น 4K ช่องเดียวบันทึกหนึ่งทิศทาง คือถนนด้านหน้า ที่ความละเอียดเรียกขาน 2160P มีเลนส์เดียว ตัวเครื่องบันทึกหนึ่งตัว และสายไฟจากซ็อกเก็ต 12V หรือชุดต่อไฟเข้าเครื่อง เทียบกับระบบสองช่องมีของให้ติดตั้งน้อยกว่า ของคืนน้อยกว่า และผูกพันเริ่มต้นต่ำกว่า จึงเป็นเหตุผลที่หลายช่วงสินค้าคงรุ่น 4K ช่องเดียวไว้เป็นขั้นอัปเกรดที่สะอาดเหนือ 1080P หากฟุตเทจด้านหลังสำคัญกับลูกค้าของคุณ สาย 4K หน้า-หลังเพิ่มกล้องที่สองในแนวคิดเดียวกัน

แพลตฟอร์มข้างใน

รุ่น 4K ช่องเดียวส่วนใหญ่ในคลัสเตอร์เซินเจิ้นสร้างบนชิปเซ็ตระดับ Novatek NT96670 ซึ่งใช้แพร่หลายในระดับ 2160P ที่ 30 เฟรมต่อวินาที การบันทึก 3840 x 2160 แบบเนทีฟมาจาก Sony IMX415 เซ็นเซอร์ 8 ล้านพิกเซล กับดักของผู้ซื้อคือบางรุ่นที่ขายในชื่อ "4K" ใช้ Sony IMX335 5 ล้านพิกเซลแล้วขยายภาพขึ้น และแพลตฟอร์มพรีเมียมรุ่นใหม่ย้ายไปเซ็นเซอร์ STARVIS 2 เช่น IMX675 เพื่อภาพแสงน้อย บรรทัดเซ็นเซอร์ในใบสเปกคือสิ่งที่ต้องอ่าน คู่มือ 4K แท้เทียบ 4K ขยายภาพแสดงวิธีดู

ตัวเลือกและรูปแบบรุ่น

เครื่องพื้นฐานโดยทั่วไปเป็นตัวเครื่องเล็กที่มีจอหรือแบบไม่มีจอ รายรอบมีตัวเลือกที่เปลี่ยนโปรแกรม โมดูล WiFi ให้ผู้ขับดึงคลิปในโทรศัพท์โดยไม่ต้องถอดการ์ด แต่ทำให้เครื่องกลายเป็นอุปกรณ์ส่งคลื่นและเปลี่ยนการรับรอง โมดูล GPS เพิ่มตราความเร็วและตำแหน่ง ฟิลเตอร์โพลาไรซ์แบบวงกลมลดแสงสะท้อนจากกระจกหน้า ชุดต่อไฟเข้าเครื่องปลดล็อกโหมดจอดแบบมีบัฟเฟอร์ แต่ละตัวจัดหาเป็นส่วนหนึ่งของเครื่องหรือเป็นส่วนเสริมก็ได้ และทุกตัวควรตัดสินใจก่อนตัดตัวอย่าง ไม่ใช่หลังจากนั้น

ใครซื้อและเพื่ออะไร

4K ช่องเดียวเทียบ 4K สองช่อง

การเลือกส่วนใหญ่อยู่ที่หลักฐาน กล้องหน้าเดียวบันทึกสิ่งที่เกิดขึ้นด้านหน้า ซึ่งเป็นจุดเริ่มของข้อพิพาทความผิดส่วนใหญ่ และติดตั้งได้ในไม่กี่นาที ระบบสองช่องเพิ่มมุมมองหลังสำหรับการชนท้ายและรอยบุบขณะจอด แต่ต้องเดินสายและใช้การ์ดใหญ่ขึ้น หลายช่วงสินค้าออนไลน์ขายทั้งคู่ รุ่นช่องเดียวเป็นทางเข้าของชั้น 4K รุ่นสองช่องเป็นรุ่นหลัก การคงทั้งคู่ไว้ในตระกูลชิปเซ็ตเดียวกันหมายถึงฐานเฟิร์มแวร์เดียวและแอปเดียว ซึ่งทำให้งานสนับสนุนง่ายขึ้น

การปรับแต่งและบรรจุภัณฑ์

ผลิตติดโลโก้ในสายนี้โดยทั่วไปหมายถึงโลโก้ของคุณบนตัวเครื่องและหน้าจอเปิดเครื่อง กล่องขายปลีก คู่มือ และบัตรการรับประกันของคุณ ผู้รับ OEM ในเซินเจิ้นโดยทั่วไปเผยแพร่จำนวนขั้นต่ำเริ่มต้นราว 100 เครื่องต่อรุ่นสำหรับงานโลโก้และบรรจุภัณฑ์ การแก้เฟิร์มแวร์ เช่น เมนูใหม่ ค่าเริ่มต้น รายชื่อภาษา และการทำแบรนด์แอป อยู่ในชั้น OEM และเสนอราคารายโครงการ เส้นทางอธิบายไว้ใน หน้าผลิตติดโลโก้ และ การปรับแต่งเฟิร์มแวร์และแอป

หมายเหตุการรับรองมาตรฐาน

ข้อมูลทั่วไปเท่านั้น ยืนยันกับที่ปรึกษาด้านกำกับดูแลหรือห้องปฏิบัติการ เครื่องที่ไม่มี WiFi ขายในสหรัฐฯ เป็นอุปกรณ์ปล่อยคลื่นโดยไม่ตั้งใจ จัดการด้วยคำประกาศการเป็นไปตามข้อกำหนดของผู้ผลิต (SDoC) ภายใต้ FCC Part 15 รุ่น WiFi ต้องมี FCC ID ในยุโรป ตรา CE ครอบคลุม EMC และความปลอดภัยแรงดันต่ำ รุ่น WiFi อยู่ภายใต้ Radio Equipment Directive และ RoHS ใช้บังคับ โปรแกรมสำหรับยานพาหนะเชิงพาณิชย์มักขอ E-mark ทีมจัดหาไม่ถือใบรับรอง รายงานมาจากโรงงานผู้ผลิตหรือห้องปฏิบัติการและตรวจด้วยเลขที่รายงาน ตามที่ระบุใน การรับรองมาตรฐาน

สิ่งที่ผู้ซื้อตรวจก่อนสั่งซื้อ

1. ตรวจภาพ. คลิปกลางวันและกลางคืนที่ระยะตกลงกัน ความอ่านได้ของป้ายทะเบียน พฤติกรรมเมื่อแสงสะท้อน
2. ตรวจความร้อน. รันเบิร์นอินรายโปรแกรม โดยวางเครื่องในเงื่อนไขห้องโดยสารร้อนหากคุณขายในตลาดอากาศร้อน
3. ตรวจการทำงาน. บันทึกวนซ้ำ ล็อกเหตุการณ์เซ็นเซอร์ G โหมดจอดพร้อมชุดต่อไฟ จับคู่ WiFi หากมีติดตั้ง
4. ตรวจการ์ด. microSD ความทนทานสูงในระดับที่บิตเรตต้องการ

ระยะเวลาอ้างอิง ตัวอย่างสต็อกส่งในไม่กี่วัน ตัวอย่างผลิตพิเศษราว 7-15 วันทำการ และงานผลิตบนแพลตฟอร์มสต็อกโดยทั่วไปราว 15 วันทำการ ทุกตัวยืนยันรายโปรแกรมใน MOQ และระยะเวลาส่งมอบ ส่งสายสินค้าและปริมาณผ่าน แบบฟอร์มขอใบเสนอราคา