ชุดต่อไฟเข้าเครื่องกล้องติดรถยนต์และชุดแพ็กกับกล้อง

ชุดต่อไฟเข้าเครื่องทำอะไร

การเสียบกล้องติดรถยนต์เข้าซ็อกเก็ตบุหรี่ใช้ได้ แต่ทิ้งสายให้เห็น กินซ็อกเก็ต และบนรถจำนวนมากไฟดับพร้อมกุญแจ ชุดต่อไฟเข้าเครื่องแก้ทั้งสามข้อ เชื่อมเข้ากล่องฟิวส์ด้วยฟิวส์แยก แปลงไฟ 12V หรือ 24V เป็น 5V ที่กล้องต้องการ และจ่ายไฟผ่านสายบางที่เดินตามแผงคาด เครื่องเห็นไฟแม้เครื่องยนต์ดับ ซึ่งคือสิ่งที่ทำให้โหมดจอดเป็นไปได้ และชุดต่อไฟเฝ้าดูแบตเตอรี่เพื่อให้การบันทึกหยุดก่อนรถสตาร์ตไม่ขึ้น

สำหรับผู้ขาย นี่คือเหตุผลที่ชุดต่อไฟจับคู่กับกล้องได้เป็นธรรมชาติ มันเปลี่ยนสินค้าชิ้นเดียวเป็นการติดตั้งที่สมบูรณ์ และแก้สาเหตุที่พบบ่อยของรีวิวโหมดจอดที่ไม่ดี ตรรกะโหมดจอดอธิบายไว้ใน โหมดจอดอธิบาย

ชุดต่อไฟทำงานอย่างไร

ชุดทั่วไปมีสามส่วน สายจ่ายไฟพร้อมฟิวส์แยกและขั้วกราวด์แบบห่วง โมดูลแปลงไฟขนาดเล็กที่มีตัวตัดแรงดันต่ำ และสายที่จบด้วยปลั๊ก Type-C หรือ mini USB ตามกล้อง โมดูลเฝ้าดูแรงดันและปิดเอาต์พุตเมื่อต่ำกว่าค่าขั้นที่กำหนด บางชุดให้ผู้ซื้อเลือกค่าขั้นด้วยสวิตช์หรือหมุนเล็ก บางชุดตั้งค่าคงที่ร่วมกับผู้ผลิตกล้อง ชุดสำหรับรถบรรทุกและรถตู้รับไฟเข้า 24V ซึ่งเป็นเหตุผลที่ช่วงไฟเข้าในใบสเปกสำคัญกว่าชนิดปลั๊ก

ชุดแพ็กเกจและรูปแบบรุ่น

• ชุดแยกอย่างเดียว. สำหรับร้านติดตั้งและร้านที่มีกล้องในสต็อกอยู่แล้ว
• ชุดกล้อง + ชุดต่อไฟ. คู่ที่จับคู่ไว้และทดสอบปลั๊กว่าพอดี เป็นตัวเพิ่มตะกร้าที่แข็งแรงที่สุดของผู้ขายออนไลน์
• กล้อง + ชุดต่อไฟ + การ์ด. เติมการ์ดความทนทานสูง 64GB หรือ 128GB ดู การ์ด SD
• ชุดแพ็กสองกล้อง. ชุดต่อไฟที่มีเอาต์พุตแยกหรือสายยาวกว่า สำหรับคู่กล้องหน้า-หลัง

กลุ่มเป้าหมายและสถานการณ์

ร้านติดตั้งและร้านออดิโอยานยนต์ซื้อชุดแยกเป็นปริมาณ เพราะเป็นส่วนหนึ่งของงานเกือบทุกงาน ผู้ขายออนไลน์ซื้อชุดแพ็กเพราะลูกค้าค้นหาคำว่า "กล้องติดรถยนต์พร้อมชุดต่อไฟเข้าเครื่อง" ผู้ประกอบการกองรถและเช่ารถขอใส่ทุกคัน เพื่อให้กล้องบันทึกช่วงจอดและสายไม่รกทางผู้ขับ บริษัทขนส่งต้องการเวอร์ชัน 24V และมักการเดินสายยาวกว่า โปรแกรมสำหรับกลุ่มเหล่านี้อยู่ในหน้า ผู้จัดจำหน่ายและร้านติดตั้ง

การปรับแต่ง

โลโก้บนบรรจุภัณฑ์ การ์ดติดตั้งติดแบรนด์ ความยาวสาย ชนิดปลั๊ก และสไตล์ฟิวส์แยก เป็นการเปลี่ยนปกติ ชุดต่อไฟเปลี่ยนฉลากเป็นชื่อรุ่นของคุณได้ และสีเคสโมดูลเดินตามโทนช่วงสินค้าของคุณได้ เฟิร์มแวร์ไม่เกี่ยวกับตัวชุดเอง แต่ชุดแพ็กเกจต้องให้เฟิร์มแวร์ของกล้องตั้งให้รู้จักชุดต่อไฟ ค่าตั้งโหมดจอด เวลาบัฟเฟอร์ และแรงดันตัวตัดไฟ ตรวจไปพร้อมกันในขั้นตัวอย่าง ผู้รับ OEM ในเซินเจิ้นโดยทั่วไปเผยแพร่จำนวนขั้นต่ำเริ่มต้นราว 100 เครื่องต่อรุ่นสำหรับงานโลโก้และบรรจุภัณฑ์ ยืนยันเป็นลายลักษณ์อักษรรายโปรแกรม

หมายเหตุการรับรองมาตรฐาน

ชุดต่อไฟเป็นชิ้นงานอิเล็กทรอนิกส์ของยานพาหนะ โปรแกรมยานพาหนะเชิงพาณิชย์และกองรถมักขอเอกสาร E-mark (UNECE R10) ขายให้ผู้บริโภคโดยทั่วไปใช้ CE (EMC และ LVD) และ RoHS ในสหภาพยุโรป และคำประกาศการเป็นไปตามข้อกำหนดของผู้ผลิตในสหรัฐฯ รายละเอียดอยู่ที่ การรับรองมาตรฐาน รายงานมาจากโรงงานผู้ผลิตหรือห้องปฏิบัติการและตรวจด้วยเลขที่รายงาน

สิ่งที่ผู้ซื้อตรวจก่อนสั่งซื้อ

1. ทดสอบบนโต๊ะ. จ่ายไฟให้กล้องในชุดแพ็ก ลดแรงดันไฟเข้า และดูว่าตัวตัดไฟทำงานตรงจุดใด
2. ทดสอบความพอดี. ตรวจฟิวส์แยกเทียบสไตล์ฟิวส์ของรถเป้าหมายสองถึงสามคัน
3. ทดสอบปลั๊ก. ยืนยันการเสียบ Type-C หรือ mini USB ลึกพอและสายยึดกันดึงได้
4. ทดสอบโหมดจอด. รันหนึ่งคืนในโหมดจอดและตรวจสถานะแบตเตอรี่

อีกประเด็นสำหรับผู้ขาย ของคืนของชุดต่อไฟแทบไม่มาจากวงจรอิเล็กทรอนิกส์ แต่มาจากปลั๊กผิดรุ่น สายที่สั้นเกิน หรือลูกค้าที่หาฟิวส์ที่ถูกต้องไม่เจอ การ์ดติดตั้งชัดเจนในกล่อง ฉลากชนิดปลั๊กบนกล่องนอก และรายการสั้นของรุ่นรถที่เข้ากันบนหน้าโปรดักส์ ตัดกรณีเหล่านี้ส่วนใหญ่ตั้งแต่ต้น

ระยะเวลาอ้างอิงของชุดต่อไฟโดยทั่วไปใกล้เคียงกล้องสต็อก ยืนยันรายโปรแกรมใน MOQ และระยะเวลาส่งมอบ ส่งรายการของคุณผ่าน แบบฟอร์มขอใบเสนอราคา