Rideshare ve taksi işletmecileri neye ihtiyaç duyar
Yolcu taşıyan şoförler, öne bakan bir kameranın çözemediği itirazlarla karşılaşır: ücret tartışmaları, kabindeki hasarlar, yolcu davranışları ve indirme noktasındaki olaylar. Ayrıca gece çalışırlar; bu yüzden karanlığa gömülen sıradan bir kabin kamerası pek işe yaramaz. Kızılötesi aydınlatmalı ön-ve-kabin sistemi, görünür ışık olmadan hem yolu hem iç mekânı kaydeder; bu segmentin kendi ürün hattına sahip olmasının nedeni budur. rideshare araç kamerası sayfası kamerayı ayrıntıyla işler; bu sayfa etrafında bir programın nasıl kurulduğunu kapsar.
Hangi hatlar uyar ve neden
Rideshare hattı çekirdektir: yol kanıtı için ön kamera artı gece kapsamı için kızılötesi LED'li kabin kamera. Arka cam görüntüsü de isteyen işletmeciler 4K ön-arka bir üniteye geçer ve ayrı bir kabin kamera ekler; bu stok model değil özel bir yapılandırmadır. Şoförlere araç kiralayan filo sahipleri çoğu zaman rideshare hattını bir hardwire kitiyle birlikte şartlandırır; böylece kabinde sallanan bir şey kalmaz.
| Alıcı | Öncelik | Yapılandırma |
|---|---|---|
| Taksi şirketi | Tek tip filo, kurcalamaya direnç | Rideshare hattı, sabit kablolu, kilitli menü, özel marka |
| Araç kiralayan rideshare filo sahibi | Birçok şoförde kanıt | Rideshare hattı, hardwire kiti, 128GB kart |
| Şoför topluluğu veya derneği | Basit kendi kendine montaj, grup siparişi | Fişli kit, WiFi uygulaması, markalı kutu |
| Bayi veya leasing ortağı | Yeni araçlarda temiz yerleştirme | Sabit kablolu, gizli döşeme |
Kanallar ve kızılötesi
Kabin kamerası, karanlık bir kabinde kayıt yapabilmesi için kızılötesi aydınlatma kullanır. Kızılötesi LED'ler ısı ve küçük bir yük ekler; bu yüzden montaj konumu, görüş açısı ve parlaklık, gerçek bir araçta gece kaydedilen numune kliplerinde incelenir. Kabin görüntüleri yalnızca genel parlaklığa göre değil, yolcu mesafesinde yüz ve ellere göre değerlendirilmelidir. Diğer tuzak parlamadır: kızılötesi ışık yan camlardan ve parlak trimlerden yansır; inceleme, camlar kapalı ve kabin ışığı sönükken kaydedilen klipleri de içerir. Geniş açılı kabin lensleri her iki arka koltuğu da kapsar ama kenarları gerer; teknik föy görüş açısını belirtmelidir, böylece kompakt taksilerden minivanlara kamera araç boyutuyla eşleşir. Üniteler opsiyonel WiFi indirmeli bağımsız kayıt cihazlarıdır; canlı 4G video değildir ve GPS opsiyoneldir.
Montaj ve güç
Tek kameralı fişli kit dakikalar sürer; sabit kablolu ön-ve-kabin montajı daha uzun sürer ve A sütunu ile tavan döşemesi boyunca döşeme gerektirir. Montajcılar sedan ve SUV için doğru kablo uzunluklarına sahip bir kit ve araç gece boyunca durduğunda aküyü koruyan bir kesme ister. Daha büyük grupların işletmecileri çoğu zaman sabit kablolamaya standardize olur; böylece şoför kameranın fişini çekemez veya yerini değiştiremez. İkinci kaygı ısıdır: kızılötesi LED'li bir kabin kamerası ve koyu bir gösterge panosu yazın ısınabilir; bu yüzden lityum bataryalı modeller yerine süperkapasitörlü modeller tercih edilir ve masa fabrikadan burn-in testinin her iki kanal kaydederken yapılmasını ister. Tutucu seçimi bir binek araçta da önemlidir; çünkü kabin lensi şoförün görüşünü kapatmadan arka koltuğu görmelidir. Bkz. hardwire kiti hattı.
Gizlilik, ses ve yolcu duyurusu
Kabin kaydı, bir araç kamerasının en hassas kullanımıdır. Ses kaydı yasaları geniş ölçüde farklılaşır ve bazı yerlerde iki taraf da bilgilendirilmelidir; bazı yerler ayrıca yolcuların kaydedildiklerine dair duyuruyu şart koşar. Kurallar ülkeye ve eyalete göre değişir; ride platformları ve yerel düzenleyiciler kendi gerekliliklerini ekleyebilir. Masa yalnızca genel bilgi verir ve yerel yasayı ile platform kurallarını kontrol etmenizi önerir. Firmware varsayılanları - örneğin varsayılan olarak ses kapalı, görünür bir gösterge veya kilitli menü - işletmeci politikayı belirledikten sonra bir OEM programında ayarlanabilir. Bkz. firmware ve uygulama özelleştirmesi.
Satın alma yolu, MOQ ve teslim süresi
İşletmeciler gece görüntü kalitesini ve montaj uyumunu test etmek için numunelerle başlar; şoför toplulukları çoğu zaman küçük bir deneme grubuyla başlar. Altın numune onaylandıktan sonra özel marka (logo, kutu, kılavuz) Shenzhen OEM tedarikçilerinin yayımladığı gibi yaygın olarak model başına yaklaşık 100 adetten başlar. Numuneler: stokta günler içinde, özel yaklaşık 7-15 iş günü. Toplu üretim: stok bazlı yaklaşık 15 iş günü, özel numune onayından sonra yaklaşık 25-45 gün. Her şey program başına MOQ ve teslim süresi sayfasında yazılı olarak teyit edilir.
Açıklayıcı bir örnek: bir taksi kooperatifi numune setleri sipariş eder, bir gece vardiyası boyunca dener, firmware'de sesi kapatır, sonra gövdesine logolu özel markalı bir sipariş verir. Kendi brifinizi teklif formu ile gönderin.