シェア乗車・タクシー向けドライブレコーダーソリューション

シェア乗車・タクシー事業者が必要とするもの

乗客を運ぶドライバーは、前方カメラでは決着しない揉め事に直面します。料金のもめ事、車内の損傷、乗客の振る舞い、降車時の出来事です。夜間の運転も多いため、暗くなると役に立たない普通の車内カメラはほとんど使い物になりません。赤外線照明を備えたフロント+車内システムは、見える光を使わずに道路と車内の両方を記録します。このセグメントに専用の製品ラインがある理由です。カメラの詳細はシェア乗車用のページが扱い、このページはその周りの計画の組み方を扱います。

合うラインとその理由

中核はシェア乗車ラインです。道路の証拠のためのフロントカメラと、夜間対応のためのIRライト付き車内カメラです。後部窓の視界も欲しい事業者は、4K前後録画機に別の車内カメラを加えます。既製モデルではなくカスタム構成です。ドライバーに車を貸す車隊オーナーは、キャブにぶら下がるものをなくすため、シェア乗車ラインに常時電源キットを組み合わせて指定することがよくあります。

チャネルと赤外線

車内カメラは赤外線照明で暗いキャブでも記録します。IRライトは熱とわずかな負荷を加えるため、取付位置、画角、明るさは、実車で夜間に撮ったサンプルクリップで確認します。車内映像は全体の明るさだけでなく、乗客距離での顔と手で判断すべきです。もう一つの落とし穴は反射です。IR光は側窓や光沢のある内装に映り込むため、窓を閉め車内灯を消した状態のクリップも審査に含めます。広角の車内レンズは両側の後部座席をカバーしますが、端が伸びます。軽自動車タクシーからミニバンまで、車の大きさにレンズを合わせられるよう、画角は仕様書に記載すべきです。機体はWiFiダウンロードをオプションに持つスタンドアロンのレコーダーで、ライブの4G映像ではなく、GPSもオプションです。

取付と電源

1台用のソケット差し込みキットなら数分で済みますが、常時電源のフロント+車内の取付は時間がかかり、Aピラーとルーフライナーに沿った配線が要ります。取付業者は、セダンとSUVに合うケーブル長と、車が一晩止まってもバッテリーを守るカットオフを持つキットを好みます。規模の大きい事業者は、ドライバーがカメラを抜いたり動かしたりできないよう、常時電源で標準化することが多いです。熱も論点です。IRライト付きの車内カメラと暗いダッシュボードは、夏に温度が上がり得ます。だからこそリチウム電池モデルよりスーパーキャパシタモデルを推奨し、両チャネルを録画したままエージング試験を実施するよう工場に求めます。乗用車ではマウントの選択も重要です。車内レンズがドライバーの視界を塞がずに後部座席を見る必要があるためです。常時電源キットのラインをご覧ください。

プライバシー、音声、乗客への告知

車内の記録は、ドライブレコーダーの最もセンシティブな用途です。音声録音の法令は幅広く異なり、双方への告知が要る地域もあれば、録画されている旨を乗客に伝えることを求める地域もあります。規則は国や州で異なり、配車プラットフォームや現地の規制当局が独自の要求を加えることもあります。当デスクは一般的な情報のみを扱い、現地の法令とプラットフォーム規則の確認を勧めます。音声を既定でオフにする、表示を付ける、メニューを固定するといったファームウェアの既定値は、事業者が方針を決めた後、OEM計画で設定できます。ファームウェアとアプリのカスタマイズをご覧ください。

調達の道筋、MOQ、納期

事業者は夜間の画質と取付の適合を試すサンプルから始めます。ドライバーコミュニティは小さな試験グループから始めることが多いです。ゴールデンサンプルの承認後、プライベートブランド(ロゴ、箱、説明書)は、深圳のOEMサプライヤーが公表する目安で1型あたり約100個から始まります。サンプルは、在庫なら数日、カスタムなら約7〜15営業日。量産は、在庫ベースで約15営業日、カスタムはサンプル承認後約25〜45日です。すべて計画ごとにMOQと納期で書面確定します。

一例として、タクシーの協同組合がサンプルセットを発注し、夜勤を通して試し、ファームウェアで音声をオフに設定してから、筐体に自組合のロゴを入れたプライベートブランドを発注します。お客様の要件は見積もりフォームからお送りください。夜勤を通した実車試験は、審査で最も判断材料になる工程です。