Tới nội dung
Roadtrace
VITiếng Việt
Yêu cầu báo giá

RT-S03Trang chủ / Giải pháp / Rideshare và taxi

Giải pháp camera hành trình rideshare và taxi

Các chương trình rideshare và taxi cần hai tầm nhìn cùng lúc: mặt đường phía trước và khoang hành khách ban đêm. Trang này đề cập lựa chọn camera, lắp đặt, riêng tư và cách nhà khai thác cùng cộng đồng tài xế mua.

Camera hành trình rideshare với camera trước và camera khoang lái hồng ngoại ghi nội thất xe hành khách ban đêm Minh họa

Nhà khai thác rideshare và taxi cần gì

Tài xế chở hành khách đối mặt các tranh chấp mà một camera hướng trước không xử được: cãi nhau về cước phí, hư hỏng trong khoang lái, hành vi hành khách, và sự kiện khi trả khách. Họ cũng làm việc ban đêm, nên một camera khoang lái thường bị tối là vô dụng. Hệ thống trước-khoang lái với chiếu sáng hồng ngoại ghi cả đường và nội thất mà không cần ánh sáng nhìn thấy, lý do phân khúc này có dòng sản phẩm riêng. Trang camera hành trình rideshare đề cập camera chi tiết; trang này đề cập cách một chương trình quanh nó được dựng lên.

Dòng nào phù hợp và vì sao

Dòng rideshare là lõi: một camera trước cho bằng chứng trên đường cộng một camera khoang lái với đèn LED hồng ngoại phủ ban đêm. Nhà khai thác muốn thêm tầm nhìn cửa sổ sau chuyển sang máy 4K trước-sau và thêm một camera khoang lái riêng, một cấu hình tùy chỉnh hơn là mẫu có sẵn. Chủ đội xe cho tài xế thuê xe thường định nghĩa dòng rideshare cùng với một bộ dây cấp nguồn trực tiếp để không có gì lơ lửng trong buồng lái.

Người muaƯu tiênCấu hình
Công ty taxiĐội xe đồng nhất, chống can thiệpDòng rideshare, đi dây cố định, menu khóa, nhãn riêng
Chủ đội xe rideshare cho thuê xeBằng chứng qua nhiều tài xếDòng rideshare, bộ dây cấp nguồn trực tiếp, thẻ 128GB
Cộng đồng hoặc hiệp hội tài xếTự lắp đơn giản, đặt theo nhómKit cắm ổ, app WiFi, hộp có thương hiệu
Đại lý hoặc đối tác cho thuê muaGắn gọn gàng trên xe mớiĐi dây cố định, đi dây giấu

Kênh và hồng ngoại

Camera khoang lái dùng chiếu sáng hồng ngoại để ghi được trong buồng tối. Đèn LED hồng ngoại thêm nhiệt và một tải nhỏ, nên vị trí lắp, góc nhìn và độ sáng được xem trong các clip mẫu ghi trong một chiếc xe thật ban đêm. Hình khoang lái nên được đánh giá trên mặt và tay ở khoảng cách hành khách, không chỉ trên độ sáng tổng thể. Chói là bẫy kia: ánh sáng hồng ngoại phản xạ trên kính cửa và ốp bóng, nên phần xem gồm cả các clip với cửa đóng và đèn khoang tắt. Ống kính khoang lái góc rộng phủ cả hai ghế sau nhưng kéo mép hình, và bảng thông số nên nêu góc nhìn để camera được ghép với kích thước xe, từ taxi nhỏ đến minivan. Các máy là máy ghi độc lập với tải qua WiFi tùy chọn; không phải video 4G trực tiếp, và GPS là tùy chọn.

Lắp đặt và nguồn

Kit một camera cắm ổ mất vài phút; lần lắp đi dây cố định trước-khoang lái lâu hơn và cần đi dọc trụ A và trần xe. Đơn vị lắp đặt ưa kit với chiều dài cáp đúng cho sedan và SUV, và một ngắt bảo vệ ắc quy khi xe đỗ qua đêm. Nhà khai thác nhóm lớn thường chuẩn hóa đi dây cố định để tài xế không rút hay dời được camera. Nhiệt là mối quan tâm thứ hai: camera khoang lái với LED hồng ngoại và táp-lô tối có thể chạy nóng mùa hè, lý do mẫu tụy siêu điện dung được ưa hơn mẫu pin lithium, và lý do bàn hỗ trợ yêu cầu nhà máy chạy thử bền với cả hai kênh ghi. Lựa chọn giá đỡ cũng quan trọng trên xe hành khách, vì ống kính khoang lái phải thấy ghế sau mà không che tầm nhìn tài xế. Xem dòng bộ dây cấp nguồn trực tiếp.

Riêng tư, âm thanh và thông báo hành khách

Ghi hình khoang lái là cách dùng camera hành trình nhạy cảm nhất. Luật ghi âm khác nhau rất nhiều, và ở một số nơi cả hai bên phải được thông báo; một số nơi cũng yêu cầu thông báo cho hành khách rằng họ đang được ghi. Quy định khác nhau theo quốc gia và bang, và các nền tảng gọi xe cùng cơ quan quản lý địa phương có thể thêm yêu cầu riêng. Bàn hỗ trợ chỉ cung cấp thông tin chung và khuyến nghị kiểm tra luật địa phương cùng quy định nền tảng. Các mặc định firmware, chẳng hạn tắt âm thanh mặc định, một chỉ báo nhìn thấy được, hoặc menu khóa, có thể đặt trong chương trình OEM khi nhà khai thác đã quyết chính sách. Xem tùy biến firmware và ứng dụng.

Đường mua hàng, MOQ và thời gian giao hàng

Nhà khai thác bắt đầu bằng mẫu để thử chất lượng hình đêm và độ vừa lắp; cộng đồng tài xế thường bắt đầu bằng một nhóm thử nhỏ. Sau khi mẫu chuẩn được duyệt, nhãn riêng (logo, hộp, hướng dẫn) thường bắt đầu từ khoảng 100 chiếc mỗi mẫu như nhà cung cấp OEM Thâm Quyến công bố. Mẫu: có sẵn trong vài ngày, tùy chỉnh khoảng 7-15 ngày làm việc. Lô hàng: nền tảng có sẵn khoảng 15 ngày làm việc, tùy chỉnh khoảng 25-45 ngày sau khi duyệt mẫu. Mọi thứ được xác nhận bằng văn bản theo chương trình trên MOQ và thời gian giao hàng.

Một ví dụ minh họa: một hợp tác xã taxi đặt các bộ mẫu, thử qua một ca đêm, đặt tắt âm thanh trong firmware, rồi đặt đơn nhãn riêng với logo của mình trên vỏ máy. Gửi brief của Quý khách qua biểu mẫu báo giá.

Câu hỏi thường gặp của người mua

Camera khoang lái có nhìn thấy trong tối không?

Có, nhờ chiếu sáng hồng ngoại. Các clip mẫu ghi ban đêm trong xe thật được xem trước khi duyệt, đánh giá chi tiết ở khoảng cách hành khách.

Có thể tắt ghi âm mặc định không?

Các mặc định firmware, kể cả âm thanh, có thể đặt trong chương trình OEM. Thiết lập nào được phép tùy luật địa phương, điều nhà khai thác phải kiểm tra.

Cộng đồng tài xế có thể đặt hàng dưới tên riêng không?

Có. Nhãn riêng thêm logo, hộp và hướng dẫn, điển hình từ khoảng 100 chiếc mỗi mẫu như tham chiếu. Xác nhận bằng văn bản theo từng chương trình.

Đây có phải video trực tiếp qua 4G không?

Không. Đây là các máy ghi độc lập với GPS tùy chọn và tải qua WiFi. Video di động trực tiếp là một cấp sản phẩm riêng, định phạm vi với nhà tích hợp telematics.

Gửi dòng sản phẩm, thị trường bạn bán và số lượng cho từng mẫu. Bộ phận sourcing trả lời bằng văn bản với danh sách mẫu đề xuất, kế hoạch lấy mẫu và MOQ tham chiếu.

Yêu cầu báo giá